3月9日至10日，陕西省委常委、西安市委书记蒿慧杰带队赴深圳走访考察企业，实地察看比亚迪闪充站，亲身体验第二代刀片电池及闪充技术的应用情况，并对这一颠覆性技术表示赞赏。

深化合作：西安加大场景支持力度

在比亚迪总部，蒿慧杰详细了解企业发展历程、业务布局及技术创新情况，勉励企业加大关键核心技术攻关，打造更多“独门绝技”。

座谈会上，蒿慧杰代表西安市委、市政府向比亚迪长期为西安经济社会发展作出的贡献表示感谢。他表示，西安市将对包括比亚迪闪充在内的各类新技术新产品加大场景支持力度，希望双方进一步巩固战略合作伙伴关系，完善新能源汽车产业链群配套，拓展智能网联、绿色储能、智慧交通等新兴领域合作。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪高度重视与西安的合作，将持续加大投资和研发力度，把更多好产品好技术布局西安，共同打造具有国际竞争力的新能源汽车产业链群和新能源汽车推广应用样板城市。

比亚迪再次“重仓”西安

从2003年比亚迪收购西安秦川汽车正式进入汽车行业起，西安便成为比亚迪造车的起点。经过多年投资，比亚迪在西安的制造基地已成为全国布局中*的生产基地，产量常年占比亚迪全国近四分之一。2022年，西安以新能源车全年生产101.52万辆的成绩问鼎“新能源汽车*城”，其中比亚迪贡献占比达97.9%。

在比亚迪发布第二代“刀片电池”和“闪充”技术第二天，陕西省西咸新区秦汉新城官宣比亚迪动力电池西咸基地入选比亚迪第二代“刀片电池”首批生产基地。

西咸基地：10个月建成投产

比亚迪新能源汽车动力电池项目（西咸基地）坐落于西咸新区·秦汉自动驾驶产业园，主要建设新能源汽车动力电池CELL、PACK生产线和相关生产生活配套。2025年10月17日，该项目首线电芯顺利下线，从签约落地到投入生产用时仅10个月。

基地采用的MES智能制造系统实现了从原材料入场到成品出厂的全程数据实时追踪和产品溯源。据透露，该项目全面投产后，年产能约16GWh，可满足约70万辆新能源汽车的动力电池配套需求，预计年产值80亿元。

紧邻动力电池项目，比亚迪新能源汽车零部件项目正在紧张建设中。该项目占地约1210.46亩，目前正在加快施工。

产业布局持续优化

目前，比亚迪在西安高新区布局了高新工厂、草堂工厂、集贤工厂等核心生产园区，建有4条总装线，是全球规模*的单一汽车生产基地。2025年1-10月，比亚迪在西安高新区的销量达86.71万辆，同比增长5.11%。

西安围绕比亚迪已集聚上下游企业180余家，形成了覆盖电池、电机、电控“三电”核心部件及车规级芯片、内饰系统等关键环节的本地化供应链。此次两大项目落地秦汉新城，意味着西安已构建起南北呼应、优势互补的“双核驱动”新格局。

无论是《中共西安市委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》还是2026年西安市《政府工作报告》，都将乘用车与智能网联汽车产业列为支柱产业。随着比亚迪等车企的持续加码，西安汽车产业正加速向全球产业链价值链高端攀升。

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